今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

现代汽车5月全球销量微增，海外市场成增长亮点

北京 - 2024年6月5日，现代汽车公布了2024年5月的全球销量数据。总体来看，现代汽车5月全球销量达到356,223辆，同比增长1.9%。其中，韩国市场销量为62,200辆，同比下降9.4%；海外市场销量为294,023辆，同比增长4.7%。

从细分车型来看，现代途싼（Tucson）和伊兰特（Elantra）继续保持强劲势头，分别位居全球和海外市场最畅销车型榜首。此外，现代汽车的电动汽车销量也表现亮眼，5月销量超过17,000辆，同比增长17.8%。

海外市场成增长亮点

尽管韩国本土市场销量有所下降，但现代汽车在海外市场取得了强劲增长。这主要得益于北美和欧洲市场需求的旺盛。其中，北美市场销量同比增长12.7%，达到84,742辆；欧洲市场销量同比增长10.5%，达到78,221辆。

现代汽车集团首席执行官柳锡明表示：“尽管全球经济环境存在诸多挑战，但现代汽车仍保持稳健增长态势。我们将继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务，并积极推动电动汽车业务的发展。”

电动汽车业务快速发展

现代汽车的电动汽车业务正在快速发展。5月，现代汽车的电动汽车销量超过17,000辆，同比增长17.8%。其中，Kona Electric和IONIQ 5是两款最受欢迎的电动车型。

现代汽车计划到2025年将电动汽车销量提升至50万辆。为此，现代汽车将投资200亿美元用于电动汽车研发和生产。

未来展望

现代汽车预计，未来全球汽车市场需求将继续保持增长。得益于新产品和新技术的推出，现代汽车有信心在未来几年保持稳健增长。

以下是一些可以补充到新闻稿中的其他信息：

• 现代汽车在中国的销量表现如何？
• 现代汽车在新能源汽车市场有哪些布局？
• 现代汽车未来将如何应对全球汽车市场的竞争？

为了使新闻稿更具吸引力，可以使用一些生动的数据和案例。例如：

• 356,223辆是什么概念？相当于每天售出超过11,000辆汽车。
• 海外市场销量增长4.7%，意味着现代汽车每10辆车中就有超过4辆销往海外市场。
• 电动汽车销量同比增长17.8%，表明现代汽车在电动汽车市场取得了强劲增长。

最后，新闻稿的结尾应该展望未来，给读者留下深刻的印象。